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현대차, 2029년에 자체 개발 ADAS 출시 계획 (9/14)
엔비디아 하이페리온 플랫폼으로 양산 속도를 확보하되, 2029년 독자 소프트웨어로 부가가치를 지켜내는 영리한 '하이브리드 실용주의' 선택
반도체·하드웨어생성형 AI산업·비즈니스IT서비스반도체자동차·모빌리티엔비디아현대차
● 요약
- 엔비디아 하이페리온 플랫폼으로 양산 속도를 확보하되, 2029년 독자 소프트웨어로
부가가치를 지켜내는 영리한 '하이브리드 실용주의' 선택
- 연 700만 대 플릿(Fleet)에서 뽑아낼 주행 데이터가 최종 승부처이며,
모빌리티 또한 '규모의 경제'를 쥔 소수 거인들의 승자독식 판도로 압축되는 흐름
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